GCH1 2FZ40BH100-GCC
GCH1 2LA50BH100-GCC
GCH1 2FZ50BH100-GCC
GCH1 2LA63BH100-GCC
GCH1 2FZ63BH100-GCC
GCH1 2LA80BH100-GCC
GCH1 2FZ80BH100-GCC
GCH1 2LA100BH100-GCC
GCH1 2FZ100BH100-GCC
GCH1 2LA125BH100-GCC
GCH1 2FZ125BH100-GCC
GCH1 2LA140BH100-GCC
GCH1 2FZ140BH100-GCC
GCH1 2LA160BH100-GCC
GCH1 2FZ160BH100-GCC
GCH1 2LA32BN100-GCC
GCH1 2FZ32BN100-GCC
GCH1 2LA40BN100-GCC
GCH1 2FZ40BN100-GCC
GCH1 2LA50BN100-GCC
GCH1 2FZ50BN100-GCC
GCH1 2LA63BN100-GCC
GCH1 2FZ63BN100-GCC
GCH1 2LA80BN100-GCC
GCH1 2FZ80BN100-GCC
GCH1 2LA100BN100-GCC

GCH1 2FZ63BR100-NAB派克油缸

動力機的機械特性對整個傳動系統有一定的影響，不同類

別的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機

系數 Kw ，選擇適合于該系統的聯軸器。動力機的類

別是選擇聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯

軸器的規格大小的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。

固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機，運行

的機械產品傳動系統(例如船舶、各種車輛等)中的動力機

多為內燃機，當動力機為缸數不同的內燃機時，必須考慮

扭振對傳動系統的影響，這種影響因素與內燃機的缸數、

各缸是否正常工作有關。此時一般應選用彈性聯軸器，以

調整軸系固有頻率，降低扭振振幅，從而減振、緩沖、保

護傳動裝置部件，改善對中性能，提高輸出功率的穩定性

。

(二) 載荷類別

由于結構和材料不同，用于各個機械產品傳動系統的聯軸

器，其載荷能力差異很大。載荷類別主要是針對工作機的

工作載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啟動等原因

而形成不同類別的載荷。為便于選用計算，將傳動系統的

載荷分為四類，見表 2 。

表 2 載荷類別

載荷別

載荷狀況

工況系數 K

載荷類別 

載荷狀況 

工況系數 K

Ⅰ 

載荷均勻，工作平穩 

1~1.5 

Ⅲ 

重沖擊載荷，頻繁正反轉 

2.5~2.75 

Ⅱ 

中等沖擊載荷 

1.5~2.5 

Ⅳ 

特重沖擊載荷，頻繁正反轉 

>2.75 

傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊

、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件

的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏

移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時

的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然

縮短聯軸器彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時超載，

一般短時超載不得超過公稱轉矩的 2~3 倍，即 [Tmax] ≥ 

2~3T n 。

低速工況應避免選用只適用于中小功率的聯軸器，例如：

彈性套柱銷聯軸器、芯型彈性聯軸器、多角形橡膠聯軸器

、輪胎式聯軸器等;需要控制過載安全保護的軸系，宜選用

安全聯軸器;載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選

擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金

屬彈性元件彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性

聯軸器;彈性元件受擠壓的彈性聯軸器可靠性高于彈性元件

受剪切的彈性聯軸器。

GCH1 2FZ63BR100-NAB派克油缸